据报道，美国宇航局与波音公司在如何将宇航员苏尼塔·威廉姆斯和布奇·威尔莫安全送回地球的问题上产生了分歧，此前他们的国际空间站任务遭遇了意外的延误。
根据《纽约邮报》的报道，这两个机构之间的紧张关系在一系列会议中显露无遗，美国宇航局对波音公司的星际飞船在返程中的安全性表示严重担忧。
“它已经过热了，”一位NASA高层在报告中指出，并透露波音公司仍然坚持认为星际客机适合执行这项任务，尽管面临推进器故障和氦气泄漏等重大问题。
波音公司坚信Starliner的状况足以将宇航员安全送回，但美国宇航局对此持不同意见，甚至表示强烈反对。这里的观点是，波音公司显得极其不负责任。”
这种分歧源于威廉姆斯和威尔莫在6月抵达国际空间站后所遇到的一系列问题。宇航员们开始了为期八天的任务，却因星际飞船上的氦气泄漏而被困，泄漏的程度超出了最初的预期，导致飞船推进器失灵，安全隐患严重。
最终，美国宇航局拒绝了波音公司使用星际飞船的请求，决定让宇航员通过SpaceX的任务返回，这一过程要到明年2月才能实现，导致威廉姆斯和威尔莫在国际空间站上滞留近8个月。“波音对此感到不满，”这位NASA高管承认，并补充道，“他们对我们的立场非常明确。但如果发生了灾难性的故障，媒体的标题会是什么呢？不会是‘波音公司导致两名宇航员遇难’，而是‘美国宇航局导致两名宇航员遇难’。所以，安全总是优先于后悔。”
让波音被迫退居二线，支持其竞争对手SpaceX的决定，对这家航空巨头而言是一次重大打击。波音商业船员项目负责人马克·纳皮在一封内部邮件中承认了这一挫折，他表示：“我知道这不是我们所希望的结果，但我们随时准备采取必要措施来支持NASA的决定。”他强调，尽管波音公司的商业太空团队士气低落，但仍将重点放在机组人员和航天器的安全上。
在过去的一年中，波音员工一直在努力应对一系列公关危机，而最新的事态发展让他们感到震惊。考虑到波音与SpaceX之间的竞争，Starliner的故障显得尤为尴尬，SpaceX已经成功完成了9次载人任务，其当前任务是营救威廉姆斯和威尔莫。
尽管面临挑战，NASA仍然公开重申了与波音公司的合作关系。在周末的新闻发布会上，美国宇航局发言人鲍尔索斯强调：“我们与波音公司有合同，这是为了共同努力为我们的国家发展这种能力。”
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