美国在星期四宣布对从俄罗斯摩尔曼斯克地区的莫斯科北极液化天然气终端运输俄罗斯天然气的船只实施新的制裁。
这些措施针对的是两艘液化天然气油轮的船东，分别是The和The。美国国务院表示，该公司采用了“欺骗性的航运做法，包括关闭其自动识别系统，从美国批准的北极液化天然气2号项目装载货物。”
与此同时，新的分析显示，在西方日益严厉的制裁下，俄罗斯似乎很难为其旗舰项目“北极液化天然气2号”(Arctic LNG 2)的液化天然气(LNG)找到买家，迫使莫斯科将天然气储存在北冰洋的一艘巨型集装箱船上。
北极液化天然气2号项目计划每年生产近1980万吨液化天然气，主要销往亚洲市场，可能为运营该项目的私营公司诺瓦泰克公司和克里姆林宫带来数十亿美元的收益。
独立商品情报服务公司(Independent Commodity Intelligence Services)的天然气分析师马泽克-曼瑟(Tom marzek - manser)表示，俄罗斯正在努力出售天然气。他一直在使用卫星和船舶跟踪数据来监控为北极LNG 2设施服务的液化天然气船。
“到目前为止，我们知道已经从北极液化天然气2号装载了三批货物……它们都没有去任何地方。最近几天，我们看到的是，其中两艘船不得不将货物卸载到俄罗斯诺瓦泰克公司在摩尔曼斯克附近停泊了一年多却从未使用过的巨大浮动储存装置上，该装置也受到了制裁。他们把这些货物卸到仓库里，因为他们找不到买家。”
他说，如果俄罗斯找不到买家，这个名为“the”的储存装置将很快被填满，从而造成瓶颈，并可能迫使诺瓦泰克停止生产。
普京的旗舰
北极液化天然气2号是俄罗斯总统普京(Vladimir Putin)的旗舰项目，他承诺该项目有朝一日将帮助俄罗斯成为全球最大的液化天然气生产国。
“到2030年，俄罗斯北极地区的液化天然气产量将增加三倍，达到每年6400万吨。2023年9月，普京在俄罗斯城市符拉迪沃斯托克举行的东方经济论坛上对代表们表示：“当然，它将对我们北部地区的发展和加强俄罗斯的技术主权做出重大贡献。”
早期的制裁
现在看来，这个目标似乎不太可能实现。在莫斯科2022年2月全面入侵乌克兰之后，以美国为首的西方国家对诺瓦泰克公司以及与北极液化天然气2号有关的企业实施了制裁。根据Marzec-Manser的说法，最关键的是，这包括用于运输天然气的船只。
“因此，亚洲的造船厂里停着一整支货船船队，它们是专门为穿越北极海域而设计的。这些船被称为‘冰级’船，由于这些制裁，他们无法将其出售给诺瓦泰克公司。”
“诺瓦泰克公司随后表示，‘好吧，我们要做的是购买真正老旧的液化天然气船，这些船不是为北极水域设计的，但我们至少可以在夏季的几个月里来回穿梭。但随后美国也制裁了这些船只。”
克里姆林宫的回应
俄罗斯正在寻找规避制裁的方法。克里姆林宫发言人德米特里·佩斯科夫(Dmitry Peskov)在今年4月告诉记者，“将俄罗斯挤出能源市场并转向更昂贵市场的企图仍在继续”，并补充说，莫斯科“将寻找方法克服这些非法障碍、不公平竞争和非法行为”。
分析人士表示，俄罗斯正在组建一支由液化天然气船组成的所谓“黑暗船队”，难以追踪。
他对美国之音表示：“这是一场猫捉老鼠的游戏，正如我们所看到的，不知名的中东实体拥有的新船只进入俄罗斯水域，只有到那时，你才能正确地把这些点联系起来，说，好吧，这显然是用来为这些[液化天然气]项目服务的，只有到那时，制裁才会出现。”
诺瓦泰克没有回应美国之音的置评请求。
俄罗斯仍然能够出售来自不受西方制裁的油气田的液化天然气和其他碳氢化合物产品。然而，国有天然气巨头俄罗斯天然气工业股份公司在2023年录得69亿美元的净亏损，这是20多年来的首次年度亏损，原因是莫斯科在入侵乌克兰和西方实施制裁后削减了对欧洲客户的供应。
美国目前是世界上最大的液化天然气供应国，其中三分之二出口到欧洲。
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